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“华山论剑”2009年全国汽车拉力锦标赛江宁拉力赛圆满落幕
  时间:2009-6-19      来源:中国城市文化网    编辑:左車【字体: 】【收藏】【关闭

    6月14日,来自国际和国内的众多汽车拉力赛高手经过两天的“华山论剑”2009年全国汽车拉力锦标赛江宁拉力赛圆满落幕,由日产嘉禾润滑油赞助的红云红河拉力车队外援车手瓦里马基技压群芳连续三个比赛日跑出最快并最终拿下全场总成绩第一。

江宁拉力赛  中国城市文化网
    这是红云红河拉力车队自2007年北京站离开CRC赛场之后,重回赛场夺得的首个冠军,这场09年全国汽车拉力赛开幕站是属于红云红河车队瓦里马基的。 赛后,在采访本次比赛的冠军来自芬兰的车手瓦里马基时说道:“能够在中国获得总冠军,感觉真的棒极了,这是一次令人难忘的比赛,是次美好的精神享受。赛车调校的很好,一直感觉如天马行空,把性能发挥到了极致。我们的机油赞助商日产嘉禾润滑油公司提供的机油性能也确实棒极了,在炎热的江宁比赛,赛车机油的油温一直很正常。大家知道,拉力赛大多情况下都是用低档高转速来提升赛车的速度,这样子开车机油油膜容易破裂,使发动机某些摩擦部位出现固体与固体直接干摩擦,摩擦过大就会使发动机产生过热,日产嘉禾机油因为油膜强度高,摩擦系数极低,成功的解决了这个问题。大家知道,机油的主要性能除了减少摩擦与磨损,还有就是散热。这里我要感谢日产嘉禾润滑油给予我们经济和技术上的支持!”

江宁拉力赛  中国城市文化网

    车手瓦里马基、徐俊赛后盛赞日产嘉禾润滑油

    红云红河车队总经理麻俊昆也对记者说道:“江宁高温湿热的天气和复杂的赛道,的确给赛车散热带来极大的考验。去年的冠军贵州百灵车队的车手刘曹东在勘路后就提到每部赛车的发动机将会遇到赛车散热问题的考验。大家知道,发动机一旦过热,动力衰减的很厉害,过热严重还会使发动机爆缸。这次比赛有确实许多车队都被这个问题所困扰。发动机散热不止单靠冷却液和风扇,还有另外一个很重要的途径就是靠机油来散热,机油的摩擦系数越低散热性能越好,日产嘉禾机油的摩擦系数极低所以他的散热性能非常好。我们去年这个时候在跑穿越东方马拉松越野,一万多公里,途中不仅要经过火洲吐鲁番,还要经过巴丹吉林等多个沙漠,那里的天气真是太热了,日产嘉禾润滑油出色的散热性能对发动机的保护的确非常有利,机油温度一直很正常,这里真的要好好感谢他们为我们赛车保驾护航。”

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